Historia del Ferrocarril 

MUSEO de VILANOBA i la GELTRÚ



030-2471 (ex Central de Aragón n° 1) fue construida por Couillet en 1901.

Coche de viajeros.

240-2705 locomotora construida por encargo
de RENFE y similar a otros modelos de Oeste, Andaluces y MZA.  Llegó a Vilanova en 1972 con las chapas
levantahumos pintadas de verde.

462-0401 (ex Central de Aragón n° 101), locomotora tipo "Garrat" y conocida coloquialmente como "Garraf" para distinguirla de la 282 "Garrafeta" que circula en cabeza de trenes especiales.
La diferencia entre ambas radica, además de la disposición de ejes, en el diámetro de las ruedas. Euskalduna (1930).

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